Blog Action Day - Exija ciclovia!

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O Blog Action Day é um evento anual da blogsfera que reúne blogs do mundo todo para uma causa. Este ano o tema é Mudanças Climáticas. O grande objetivo é chamar a atenção para temas de relevância mundial e ampliar a discussão.

Resolvi postar sobre a falta de ciclovias e políticas favoráveis ao uso da bicicleta como transporte em São Paulo. Aqui a maioria dos carros leva apenas uma pessoa, o transporte público é ineficiente e há pouco incentivo para transportes alternativos como a bicicleta. Como consequência, mais CO2.

Quero aproveitar o exemplo de Amsterdã, onde morei por 2 anos. Lá a bicicleta é unânime e tem a preferência no trânsito. Amsterdã, uma cidade muito menor que São Paulo, tem 400km de ciclovia, enquanto aqui temos menos de 40km.

Além disto, em Amsterdã há investimentos sérios da prefeitura para estimular o uso da bicicleta. Aí estão mais ciclovias, regras de trânsito onde a bike tem preferência, estacionamentos, ligação com o transporte público, etc, etc...

O interessante é que um estudo revela que quanto maior o número de ciclistas no trânsito, mais seguro, pois os motoristas de carros prestam mais atenção ao realizar suas manobras.

Aqui há iniciativas como os bicicletários em metrôs, algumas ONGs que lutam para aumentar o uso, empresas com estacionamento de bicicleta e vestiário... todos tentando mudar este cenário.

Vamos fazer nossa parte. Divulge no seu blog, use menos carro, cobre quem você elegeu.

Para ilustrar o post, veja pessoas que optaram pela caminhada ou adotaram a bicicleta como transporte em Amsterdã.

Como usar o metrô em NY

Ouvi a Cinthia explicando sobre como usar o metrô em NY para uma amiga que está indo para lá e pedi mais posts para ela. Lá vai!!

O metrô é disparado o melhor e mais rápido meio de transporte em NY. Fora ele, só usei a van do transfer do aeroporto para o hotel e vice-versa, sem contar, é claro, os meus pés.

O metrô te leva a todos os lugares de Manhattan, bem como do Bronx, Queens, Brooklin e Staten Island – os outros distritos de NY. A maioria dos turistas só utiliza o metrô na ilha de Manhattan e, no máximo, em uma parte do Brooklin, por isso vou me ater a estas áreas. Então vamos às dicas, pois o metrô de NY de fácil não tem nada (ao menos no início)!

Antes de mais nada, considere a compra do Metrocard no lugar de passes individuais, que custam USD 2 cada. Você pode optar pelo de 1 dia (USD 7,50), 1 semana (USD 25), 2 semanas (USD 47) e 1 mês (USD 81).
Faça as contas de quantos dias ficará na cidade e quantas vezes pretende usar o metrô para decidir o que fazer. Eu fiquei 10 dias e comprei o Metrocard de 1 semana e outro de 1 dia. No caso de 1 dia, eu sabia que iria usar o metrô pelo menos 4 vezes nesse dia, por isso valeu a pena (USD 7,50 vs. USD 8).

A compra pode ser feita no caixa ou nas máquinas, com dinheiro ou cartão de crédito. No caso de dinheiro, o troco máximo das máquinas é de USD 6, portanto leve trocado. E por favor, não pense que você é o mais esperto do mundo e que irá comprar 1 Metrocard apenas para a turma toda! Cada vez que o seu Metrocard passa pela catraca, ele só pode ser passado novamente após 18 minutos. É um tempo que não vale a pena ser perdido em NY!

O próximo passo é ter um mapa em mãos e saber onde está e para onde quer ir, assim você estará apto a escolher o melhor ponto de partida.

No próximo post, a Cinthia mostra alguns exemplos práticos de como usar o metrô.

Trem rápido em São Paulo

Nessa segunda feira, fotografei o governador José Serra na abertura do 6º Congresso Mundial de Trens de Alta Velocidade que foi realizado aqui no RAI, em Amsterdã.

Fiquei feliz porque me pareceu que os projetos para trens de SP para Guarulhos e de SP para Campinas estão em andamento.

Pelo o que tenho lido na internet e pelo comentário dos amigos o trânsito em São Paulo está cada vez mais difícil. Nada melhor do que uma rede de trens para ajudar.
Vamos continuar torcendo para que dê certo. Tomara que os governos se entendam e que o trem São Paulo - Rio de Janeiro também saia do papel. (Esse, pelo que eu percebi ainda vamos ter que esperar um pouco).